在轴剖面:直线齿廓 法剖面:凸曲线 垂直轴剖面:阿基米德螺线 车削加工,不能磨削,精度低。
(2)变位前后,传动中心距不变 a´=a 蜗轮的齿数变化: Z2´≠ Z2
常用措施: 1 、合理设计箱体结构,铸 出或焊上散热片,以增大散 热面积
为了限制蜗轮滚刀的 数目并便于滚刀的标 准化,因此对每一标 准模数规定了一定数 量的蜗杆分度圆直径 d1(表9-1)
式中 Ks—散热系数 A—散热面积 t—达到平衡时,箱体内的 油温,t在800以内 t0—周围空气温度, t0=200
力的方向: 确定圆周力Ft及径向力Fr的方向的方法同外啮合圆柱 齿轮传动,而轴向力Fa的方向则可根据相应的圆周力 Ft的方向来判定,即Fa1与 Ft2方向相反, Ft1与 Fa2的 方向相反。 也可按照主动件左右手定则来判断。
润滑的目的:防止胶合和磨损、提高效率 开式:定期涂润滑脂 闭式:浸油或喷油
9.3 蜗杆传动的失效形式、设计准则 和材料选择 一、蜗杆传动的失效形式和设计准则
对蜗杆和蜗轮材料的要求:不仅要求具有足够的 强度,更重要的是要求具有良好的减摩性、耐磨 性和跑和性能。
单级传动比大; 结构紧凑; 传动平稳,无噪音; 可自锁; 传动效率低; 成本高。
机床:数控工作台、分度 汽车:转向器 冶金:材料运输 矿山:开采设备 起重运输:提升设备、电梯、 自动扶梯
(1) 变位前后,蜗轮的齿数不变: Z2´= Z2 而传动中心距改变: a´≠a
d1 、 d2—分别为蜗杆和蜗轮的分度圆直径, mm ——压力角, =20 ——蜗杆分度圆柱上的导程角,度
ZE—弹性系数,对于青铜或 铸铁蜗轮与钢制蜗杆 配对时,取 ZE 160MPa
蜗杆材料:一般用碳素钢或合金钢制成 蜗轮材料:一般为铸造锡青铜、铸造铝铁青铜、 灰铸铁
9.4 普通圆柱蜗杆传动的承载能力计算 一、蜗杆传动的受力分析和计算载荷 1 受力分析