动力电池系统Pack在海边使用或有盐雾的环境中使用，箱体会出现生锈，从而影响Pack的结构强度与IP等级，进而影响到产品的正常功能与安全。

　　盐雾测试标准如何理解?Pack盐雾测试需要满足哪些基本要求?设计上可以做哪些防护?在这里分享一些测试的经验与个人的理解。

　　由于盐雾测试，最有代表性的测试标准是IEC60068-2-52，下面介绍这个标准中对不同盐雾等级的测试应用范围与Pack整车安装位置的对应关系。

　　说明：由于新国标GB/T31467.3及IEC60068-2-52中没有明确描述盐雾测试时间长度与表征年限的关系，上述的时间为经验数值，供参考。

　　新国标对Pack盐雾测试的判断要求：蓄电池包或系统无泄漏、外壳破裂、着火或爆炸现象。

　　上述条件可以看出来，Pack的盐雾测试，并非一个一般的环境测试，它属于一个安全滥用测试，是有可能着火或者爆炸的。

　　特别声明：北极星转载其他网站内容，出于传递更多信息而非盈利之目的，同时并不代表赞成其观点或证实其描述，内容仅供参考。版权归原作者所有，若有侵权，请联系我们删除。

　　2024年的第一个月尚未过半，海外已频频传来固态电池技术“突破”的消息。日本电池企业Maxwell开发出圆柱形全固态电池，容量达到200毫安时，比传统方形电池容量高出25倍，且在耐热性和循环寿命等方面都具有优良表现，样品最早可于本月出货。美国固态电池公司QuantumScape宣称，其固态电池通过了大众集团

　　北极星储能网获悉，1月11日，国务院发布关于全面推进美丽中国建设的意见。文件提出，积极稳妥推进碳达峰碳中和。有计划分步骤实施碳达峰行动，力争2030年前实现碳达峰，为努力争取2060年前实现碳中和奠定基础。坚持先立后破，加快规划建设新型能源体系，确保能源安全。重点控制煤炭等化石能源消费，加

　　1月11日，中国汽车动力电池产业创新联盟发布2023年12月动力电池月度信息。信息显示，2023年1-12月，我国动力和其他电池合计累计产量为778.1GWh，累计同比增长42.5%。1-12月，我国动力和其他电池合计累计销量为729.7GWh。1-12月，我国动力电池累计装车量387.7GWh,累计同比增长31.6%。详情如下：2023年12

　　1月9日，韩国研究机构SNEResearch公布了全球动力电池市场的新一轮统计数据。2023年1-11月，全球登记的电动汽车(EV、PHEV、HEV)电池装车量约为624.4GWh，比2022年同期增长41.8%。从2023年1-11月全球动力电池装机量前十名企业来看，中国企业依然占据六席，分别为宁德时代、比亚迪、中创新航、国轩高科、

　　北极星储能网获悉，1月9日，河南工信厅回应政协代表“加快推进我省新能源汽车产业发展”提案，文件指出：省内智能网联汽车逐步由研发测试进入示范应用新阶段。宇通、上汽等为代表的一批智能网联领域骨干企业，已具备智能网联整车研发、生产及测试服务能力。以比亚迪、一汽解放、宁德时代等为代表的一批

　　日前，徐州比亚迪刀片动力电池项目首批生产设备进场。据介绍，目前主厂房生产设备安装、机电安装正全速进行，能源中心、生产辅房、厂区出入口、道路等公共配套设施建设正同步推进。1-3车间装修全部完成，设备进场进度为50%，大概有100名设备安装人员在现场进行安装；1-4车间预计在2月底具备设备进场条

　　1月9日上午，上汽动力科技（郑州）有限公司举行了揭牌仪式，这是继上汽集团与河南省郑州市签署新能源动力生产基地项目合作框架协议、郑州新能源动力生产基地动力电池项目启动、新能源电池工厂开工奠基仪式后，郑州基地迎来的又一个重要时刻。上汽动力科技（郑州）有限公司成立于2023年7月，是上汽集团

　　欧盟委员会8日批准德国一项总额为9.02亿欧元的国家援助计划，支持瑞典北方伏特公司在德国建立电动车电池厂，以应对美国《通胀削减法案》对欧洲工业的挑战。根据德国向欧盟委员会通报的计划，德国将向北方伏特公司直接拨款7亿欧元，并提供2.02亿欧元担保，支持后者在德国北部海德市建设先进高效的电动车

　　不久前，来自绿色和平组织的环保活动人士展开了一场针对金属公司（TMC）的深海采矿勘探船只的和平抗议。来源：绿色和平在倾盆大雨中，他们乘坐皮划艇，在该公司的近海钻探船周围划动并抗议，之后几名活动分子成功登录该船，阻止了TMC公司的深海数据收集活动。绿色和平认为，深海矿藏开发会破坏海洋生态

　　近日小米董事长兼CEO雷军在微博发文称，小米汽车CTB电池包采用最严苛的安全标准来设计：首先，采用了行业顶级的17层高压绝缘防护。其次，双大面冷却方案，冷却面积高达7.8m，这是同级最大的。甚至电芯侧面铺设165片气凝胶，宇航级1000℃高温安全防护。

　　北极星储能网获悉，1月8日下午，国轩高科全资子公司合肥国轩高科动力能源有限公司与奇瑞汽车股份有限公司签署战略合作协议。根据协议，双方拟围绕奇瑞汽车旗下乘用车、大巴、物流车、重卡等车用项目展开全方位合作，合肥国轩将作为主要供应商全面参与项目开发与供货；奇瑞汽车将积极导入国轩三代电芯等

　　京瓷公司的太阳能电池组件日前通过第三方认证机构德国TUV莱茵集团的6级盐雾测试。这项测试结果表明，京瓷的太阳能电池即使在极其恶劣的环境下依旧能够保持良好性能，适合长期安装在海洋及沿海地区。此次，TUV莱茵是按照国际电工标准委员会(IEC)61701标准第2版，在最苛刻的第6级测试条件——恶劣的海洋环境下，对京瓷光伏组件进行了为期8周的腐蚀性盐雾和潮湿储存的周期性集中测试。盐雾是一种腐蚀剂，不耐盐雾的太阳能电池组件会因此降低发电量。含盐湿气以及雨水都会影响组件的关键部件，包括框架、接线盒以及玻璃表面等，从而降低组件性能以及使用寿命

　　近日，东莞南玻光伏单、多晶156系列组件顺利通过国际权威认证机构TUV北德公司的盐雾测试，并取得了相应的测试报告。盐雾腐蚀是一种常见和最具破坏性的大气腐蚀之一，在海洋或靠近大海的地区，含盐潮湿的气候条件严重影响着组件边框、接线盒以及玻璃表面等材料的寿命，对组件长期使用和稳定发电有着严峻的考验。盐雾测试主要是检测光伏产品在潮湿、高盐度的恶劣环境中的耐腐蚀性，以确定光伏组件是否适宜在特殊环境中使用。此次，东莞南玻光伏组件产品经过严苛的多次循环盐雾测试，试验后组件功率基本无衰减，产品外观、性能均正常。结果表明，东莞南玻光伏单、多晶156系列组件在极严酷的条件

　　辉伦太阳能今天宣布其单多晶组件获得了Intertek颁发的盐雾测试证书。“通过盐雾测试，不仅标志着辉伦组件的性能再一次得到国际权威认证机构的认可，同时也意味着今后辉伦组件将可以在更广泛的区域满足客户需求”，辉伦营销副总监袁全说。该盐雾测试由Intertek公司根据IEC61701的进行，将组件放入在35摄氏度的实验箱内，浸入5%的氯化钠溶液中96小时，之后取出清洗，测试其功率的衰降以及绝缘耐压性能，该测试对太阳能光伏组件的封装效果以及边框背板等辅材提出了更高的性能要求，同时也表明辉伦太阳能的组件拥有高品质的性能以及品质和可靠性，

　　2011年5月，昊缇光伏支架分别通过240小时及600小时盐雾测试，证明昊缇所生产的光伏支架可在恶劣的自然环境中，仍可保持优质的产品性能。昊缇支架可广泛运用于沿海、雨水或雾气酸度较高的地区，在极端的环境下，昊缇支架仍可以有优异稳定的性能表现。

　　正泰太阳能宣布通过INTERTEK的盐雾测试，证明了公司所生产的晶硅光伏组件可在恶劣的自然环境中，仍可保持优质的产品性能。 Intertek的烟雾测试遵循了IEC61215标准，将光伏组件置于烟雾环境下96个小时后，再检测组件的外观品质，和组件的功率变化及绝缘性能。经过测试后，正泰晶硅光伏组件的所有检测指标都具备优异的表现。 在通过盐雾测试后，证明了正泰太阳能的光伏组件可以广泛运用于沿海、雨水或雾气酸度较高的地区，在极端的环境下，仍可以优异的性能表现，为投资者带去最大价值的收益。 “Intertek是一家权威认证机构，检测结果为欧洲客户广泛接受。通